Situada en la región noreste del Estado de São Paulo, la ciudad de Brodowski, cuna del gran pintor Cándido Portinari, tiene su historia estrechamente vinculada a los proyectos de expansión de la Cía. Mogiana de Ferrocarriles, a finales del siglo XIX. En 1873 fue iniciada la construcción del trecho de vías férreas que iba desde Campinas hasta Mogi-Mirim, con desvío hasta la ciudad de Amparo, y, más tarde, hasta las márgenes del Río Grande, pasando por Casa Branca y Franca.

Cortando las tierras de la Hacienda Belo Monte, entre Jardinópolis y Batatais, la estación “Ingeniero Brodowski” – más tarde sólo “Brodowski” – fue inaugurada el 5 de septiembre de 1894. El nombre es un homenaje al ingeniero polaco Alexandre Brodowski, responsable por el encaminamiento del pedido, junto con otros hacendados de la región, a la Cía. Mogiana, y por la construcción de la estación.

A partir de entonces, en el entorno del barracón comenzó a crecer un pueblo, pero la ciudad sólo alcanzó su emancipación política el 22 de agosto de 1913, por medio de la Ley nº 1381, momento en que fue elevada a la categoría de municipio. Actualmente, según el Instituto Brasileño de Geografía y Estadística (IBGE), la población de la ciudad es de 21.107 habitantes.

Entre los principales exponentes brodowskianos, además de Portinari, está el jurista, escritor brasileño y exministro de Justicia en el gobierno Sarney (1985-1990), Saulo Ramos.